
A marca nasceu pelo desejo de Adolf Hitler em fabricar um veículo barato para comercialização popular - a tradução de Volkswagen para o português é "carro do povo". O governo alemão financiou o projeto que deu origem ao Fusca. Uma fábrica inteira foi construída para a produção do modelo desenvolvido por Ferdinand Porsche, que mais tarde emprestou seu sobrenome a sua própria fábrica.
O sucesso mundial do Fusca foi tamanho que os dirigentes da companhia encontraram dificuldade em emplacar um substituto à altura. Após algumas tentativas fracassadas, na década de 1970 surgia o Golf, que conquistou inicialmente o mercado europeu batendo mais tarde a marca de vendas de seu antecessor.