New Civic 2010: sedan da Honda Automóveis ganha nova versão

Por Link Press
Fotografia Honda
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Além das já consagradas LXS e EXS, modelo incorpora a LXL em sua linha. Outra novidade é que todas as versões serão produzidas com direção elétrica EPS.

Desde 2006, quando foi lançada a oitava geração do New Civic, a Honda Automóveis sempre apresenta novidades a cada temporada. Em 2007, por exemplo, lançou a versão esportiva Si. 

Um ano depois, o sedan tornou-se totalmente Flex. No ano passado, deixou o modelo com visual mais atraente e agressivo. Para 2010, decidiu-se pelo desenvolvimento de uma nova versão, a LXL, que se soma às já conhecidas LXS, versão de entrada, e EXS, considerada como top de linha.

A marca aproveitou a chegada da versão LXL para implantar algumas inovações tecnológicas em toda a linha.

Todas as versões serão produzidas com direção com assistência elétrica EPS (Electric Power Steering), que não consome energia do motor e oferece uma dirigibilidade mais prazerosa --até então, o modelo era comercializado apenas com direção hidráulica (nas versões LXS e EXS).

O ar-condicionado recebeu novos compressor e condensador, o que irá gerar economia de combustível e maior desempenho do motor. Também foi alterado o sistema ECU (Electronic Central Unit) ao ser promovida uma adequação da rotação para a troca automática das marchas. Além disso, a Honda adicionou um novo sensor de marcha lenta, que, entre outros detalhes, oferece um funcionamento suave do motor.

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